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在智能決策領(lǐng)域，實(shí)佳電子繼續(xù)保持創(chuàng)新。在去年4月18日，公司向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局遞交了一項(xiàng)基于柔性線路板傳感模塊的車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)方法及裝置的發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)，并于2023年7月21日通過(guò)了實(shí)質(zhì)審查，正式生效。這一創(chuàng)新技術(shù)將為車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)帶來(lái)革命性的改變，顯著提高監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
該發(fā)明主要利用柔性線路板傳感模塊來(lái)采集形變數(shù)據(jù)，同時(shí)結(jié)合角度傳感模塊采集角度數(shù)據(jù)。通過(guò)計(jì)算狀態(tài)分布值，可以進(jìn)一步利用這些數(shù)據(jù)計(jì)算濾波增益，從而對(duì)形變和角度數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)濾波。接下來(lái)，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算車(chē)輛的速度和加速度，并對(duì)處理過(guò)的形變數(shù)據(jù)、角度數(shù)據(jù)、車(chē)輛速度及加速度進(jìn)行歸一化處理。這一步驟的目的是為了消除不同數(shù)據(jù)之間的量綱差異，使它們能夠在同一框架下進(jìn)行比較和分析。
經(jīng)過(guò)歸一化處理后，數(shù)據(jù)會(huì)經(jīng)過(guò)非線性變換，提取出載重因子。這些載重因子是評(píng)估車(chē)輛載重狀態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo)。通過(guò)計(jì)算載重監(jiān)測(cè)指數(shù)，系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地反映車(chē)輛的載重情況。最后，這一指數(shù)會(huì)經(jīng)過(guò)逆歸一化處理，從而得到最終的監(jiān)測(cè)載重值。
公司的這項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利創(chuàng)新點(diǎn)在于將柔性線路板傳感模塊的測(cè)量數(shù)據(jù)與其他傳感模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效融合。與傳統(tǒng)的車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)方法相比，這種方法能夠更全面地考慮各種影響因素，因此能夠提供更準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)結(jié)果。此外，柔性線路板傳感模塊的使用還使得整個(gè)系統(tǒng)更加靈活和耐用，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工作環(huán)境。
在物流、運(yùn)輸和車(chē)輛管理等領(lǐng)域，準(zhǔn)確的車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)至關(guān)重要。公司的這項(xiàng)發(fā)明不僅有助于提高運(yùn)輸安全，還能有效防止超載運(yùn)輸，保護(hù)道路基礎(chǔ)設(shè)施。隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能化技術(shù)的快速發(fā)展，基于柔性線路板傳感模塊的車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)方法及裝置有著廣闊的應(yīng)用前景。它們可以被集成到各種智能車(chē)輛系統(tǒng)中，為智能交通、智慧城市的建設(shè)提供有力支持。
這項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利展示了智能決策領(lǐng)域的最新成果，為車(chē)輛載重監(jiān)測(cè)帶來(lái)了全新的解決方案。通過(guò)融合多種傳感數(shù)據(jù)，該發(fā)明不僅提高了監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性，還增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性和耐用性。我們有理由相信，隨著這一技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用，它將在未來(lái)的智能交通領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
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